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	<title>3D-Gleisvermessung &#8211; Hemminger Ingenieurbüro</title>
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	<description>Hemminger Ingenieurbüro GmbH &#38; Co. KG &#124; Hemminger Ingenieurgesellschaft mbH</description>
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		<title>Präzision im Gleisbereich: Vermessungseinsatz im Hafen Duisburg</title>
		<link>https://www.hemminger.info/2025/06/03/praezision-im-gleisbereich-vermessungseinsatz-im-hafen-duisburg/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sabine Hauswirth]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jun 2025 12:21:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Geomatics & Vermessung]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Gleisvermessung]]></category>
		<category><![CDATA[3D-Scanning]]></category>
		<category><![CDATA[Infrastrukturprojekte]]></category>
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					<description><![CDATA[Millimetergenaue Vermessung für eine zukunftsfähige Bahninfrastruktur Im Hafen Duisburg ging es kürzlich um höchste Präzision – unser Messtrupp der HI Gruppe war im Gleisbereich im Einsatz. Ziel war die Durchführung einer Netzvermessung zur Festpunktbestimmung sowie einer manuellen Weichenvermessung als Grundlage für die weiterführende 3D-Gleiserfassung mittels modernster Scanning-Technologie. Hochpräzise Daten für sichere Bauplanung Mit modernsten Messinstrumenten [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="" data-start="227" data-end="300"><strong data-start="227" data-end="300">Millimetergenaue Vermessung für eine zukunftsfähige Bahninfrastruktur</strong></p>
<p class="" data-start="302" data-end="687">Im Hafen Duisburg ging es kürzlich um höchste Präzision – unser Messtrupp der <strong data-start="380" data-end="407">HI Gruppe </strong>war im Gleisbereich im Einsatz. Ziel war die Durchführung einer <strong data-start="501" data-end="543">Netzvermessung zur Festpunktbestimmung</strong> sowie einer <strong data-start="556" data-end="587">manuellen Weichenvermessung</strong> als Grundlage für die weiterführende <strong data-start="625" data-end="646">3D-Gleiserfassung</strong> mittels modernster Scanning-Technologie.</p>
<p data-start="302" data-end="687"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-6077 alignright" src="https://www.hemminger.info/wp-content/uploads/2025/06/Netzmessung-Hafen-Duisburg-819x1024.jpg" alt="Netzmessung Hafen Duisburg" width="436" height="545" srcset="https://www.hemminger.info/wp-content/uploads/2025/06/Netzmessung-Hafen-Duisburg-819x1024.jpg 819w, https://www.hemminger.info/wp-content/uploads/2025/06/Netzmessung-Hafen-Duisburg-240x300.jpg 240w, https://www.hemminger.info/wp-content/uploads/2025/06/Netzmessung-Hafen-Duisburg-768x960.jpg 768w, https://www.hemminger.info/wp-content/uploads/2025/06/Netzmessung-Hafen-Duisburg.jpg 1080w" sizes="(max-width: 436px) 100vw, 436px" /></p>
<h2 class="" data-start="689" data-end="732">Hochpräzise Daten für sichere Bauplanung</h2>
<p class="" data-start="734" data-end="1157">Mit modernsten Messinstrumenten von <strong data-start="770" data-end="790">Leica Geosystems</strong> sorgten unsere Vermessungstechniker für <strong data-start="831" data-end="862">millimetergenaue Ergebnisse</strong>, die sowohl für den laufenden Betrieb als auch für zukünftige Infrastrukturmaßnahmen unverzichtbar sind. Besonders im Bereich der Gleisinfrastruktur sind exakte Messdaten entscheidend – sie ermöglichen die sichere Planung und Umsetzung von Bauprojekten im sensiblen Umfeld des Schienenverkehrs.</p>
<h2 class="" data-start="1159" data-end="1209">3D-Scan als Schlüsseltechnologie im Bahnbereich</h2>
<p class="" data-start="1211" data-end="1535">Die durchgeführte Vermessung liefert die <strong data-start="1252" data-end="1295">Grundlage für eine präzise 3D-Erfassung</strong> der Gleisanlage. Die Kombination aus klassischen Vermessungstechniken und moderner <strong data-start="1379" data-end="1401">Scannertechnologie</strong> erlaubt eine vollständige digitale Abbildung der Umgebung – effizient, schnell und exakt. Diese Daten sind unter anderem wichtig für:</p>
<ul data-start="1537" data-end="1713">
<li class="" data-start="1537" data-end="1592">
<p class="" data-start="1539" data-end="1592">die <strong data-start="1543" data-end="1568">Planung von Baukränen</strong> und Baustellenzugängen,</p>
</li>
<li class="" data-start="1593" data-end="1642">
<p class="" data-start="1595" data-end="1642">die <strong data-start="1599" data-end="1619">Brückensanierung</strong> im Bereich der Weichen</p>
</li>
<li class="" data-start="1643" data-end="1713">
<p class="" data-start="1645" data-end="1713">sowie für die präventive Instandhaltung bestehender Gleisabschnitte.</p>
</li>
</ul>
<h2 class="" data-start="1715" data-end="1778">Brückensanierung voraus: Handaufmaß für maximale Genauigkeit</h2>
<p class="" data-start="1780" data-end="2042">Ein weiteres Einsatzfeld unseres Teams war die Erstellung eines <strong data-start="1844" data-end="1872">Handaufmaßes der Weichen</strong>, das für den anstehenden <strong data-start="1898" data-end="1914">Brückenumbau</strong> benötigt wird. Auch hier war höchste Genauigkeit gefragt – denn jeder Millimeter zählt, wenn es um tragende Infrastruktur geht.</p>
<h2 class="" data-start="2044" data-end="2084">Das Ergebnis: Präzision, auf die Verlass ist</h2>
<p class="" data-start="2086" data-end="2478">Als erfahrenes Ingenieurbüro mit Spezialisierung im Bereich Infrastruktur, <strong data-start="2163" data-end="2175">Gleisbau</strong> und <strong data-start="2180" data-end="2191">3D-Scan</strong>, unterstützen wir Auftraggeber wie die Amberg-Gruppe oder die Deutsche Bahn bei der sicheren und zukunftsorientierten Umsetzung von Bauprojekten. Unsere Einsätze leisten damit einen entscheidenden Beitrag für die nachhaltige Erhaltung und Modernisierung der deutschen Bahninfrastruktur.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
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